Stórskipahöfn norðan við Eiðið í Vestmannaeyjum.

Við viljum öll vonandi bæta samgöngur á milli lands og Eyja, við hreinlega göngum út frá því.

Allra besta samgöngubótin væri að fá tvö skip sem myndu sigla á milli Vestmannaeyja – Þorlákshöfn  og frá Þorlákshöfn til Vestmannaeyja. Til þess að það geti orðið þarf að gera stórskipahöfn fyrir Eiðinu, sem myndi að líkindum kosta svipað og Bakkafjöruhugmyndin. Við skulum ekki hugsa eða einblína of mikið á kostnaðinn í þessu máli strax.Ef við hefðum tvær ferjur sem færu 2 ferðir á dag erum við að tala um 4 ferðir á venjulegum degi, og að ekki væri verið að ferðast nóttuni eða á öðrum ókristilegum tíma (ég fer ekkert nánar út í þá skilgreiningu hér).Þessi höfn norðan við Eyðið myndi einnig geta tekið inn stór farþegaskip ásamt stórum Gámaflutningaskipum.Þessi hugmynd væri að stytta ferðatímann um 15 mínútur í ferð þannig að það er alls ekki ómarkvist að segja að hún geri það einnig í framtíðinni. Þetta gerir það að verkum að ferðatíminn með nýrri 105 metra langri ferju væri vel ásættanlegur eða um 1 ½ til 1 ¾ klukkustundir til og frá Vestmannaeyjum.Framkvæmdirnar yrðu allar hér í Vestmannaeyjum og þær gætu tekið allt að 5 ár í framkvæmdarárum.Það er ekki búið að semja um smíði nýrrar ferju svo ég viti, en til áréttingar er afgreiðslufrestur á vélbúnaði í dag 4 ár, og hefur lengst frekar en hitt.Friðrik Björgvinsson.PS: ég á ekki sumarhús eða starfa í ferðaþjónustu í Vestmannaeyjum. Þetta er eingöngu miðað við að viðhalda þeiri þjónustu sem við verðum að viðhalda ef við ætlum að vera vænlegur kostur fyrir sjávarútveginn.

Meira síðar. þá skulum við skoða kostnaðinn.

Athugasemdir

[Gisli Jonasson (IP-tala skráð) 27.10.2007 kl. 17:22]

Eg er sammála með höfn norðan eiðis fyrir utan þess að landsvæði á eiðinu er alltof lítið til þess að taks á móti einhverju magni af Gámum. Eg væri sáttari við eitt gott skip sem gengi 22 til 24 mílur í góðu heldur en tvö minni skip. Annars skilst mér, að ef farið verður í Bakkafjöru höfn þá sé  hugmyndin nú sé að fara með garðana í Bakkafjöru út fyrir rifið. Til þess að mæta kröfu bæjarstjórnar Vestm.  Annars fannst mér samþykkt bæjarráðs frá í gær eða fyrradag góð.

[Vala (IP-tala skráð) 30.10.2007 kl. 00:31]

Það er vitað mál að Eiðið yrði góður kostur, þótt að bakkafjara kæmi bara líka :)

Breytir engu að biðja um bæði :) Annað eins hefur nú gerst :)

[Friðrik BJ (IP-tala skráð) 31.10.2007 kl. 23:10]

Ég var nú að lesa fréttir og þar eru kröfurnar miðaðar við skip sem á að sigla til Þorlákshafnar. Hönnunarforsendur? eins og svo margt annað, en ég fer að koma með kostnaðinn í grófum dráttum, er bara í próflestri og mikilli og strembinni verkefnavinnu einnig þannig að þetta komer bara aðeins seinna. Ég nota útboðsgögn vegagerðarinnar þ.e.a.s. sambærilegar framkvæmdir en svo uppfæri ég þær til að það sé samsvörun í stærð á hverri einingu...